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乐橙国际m.lc777.com:习近平主持召开中央外事工作委员会第一.

文章来源:乐橙国际m.lc777.com    发布时间:2018年09月19日 20:51  【字号:      】

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阿娇大婚,陈冠希因为发这人照片,被骂是渣男

5月26日,阿娇(钟欣潼)在洛杉矶的Millennium Biltmore Hotel举行了婚礼。当日,阿娇身穿一袭低V透视婚纱,挽着老公赖弘国(Michael)的臂弯,满脸洋溢着幸福。阿娇在现场哭成泪人,很多嘉宾也都跟着哭了。而赖弘国单手插袋,轻吻新娘子阿娇额头的画面,也是超级的温馨感人。阿娇结婚,同公司的艺人容祖儿、蔡卓妍、郑希怡、何超莲、霍汶希等阿娇的闺蜜姐妹,纷纷见证了阿娇的婚姻大事。

不过,就在大家纷纷为阿娇送上祝福的时候,陈冠希却因为一张照片,而被阿娇的粉丝和一些网友骂惨了。

监控视频显示,在张烁跑去喊人后,约一分钟的时间,19岁的孙美玲和妈妈出现在视频中。视频中,孙美玲招手让司机赶紧离开,她母亲则返身回家拿水桶准备灭火。

孙美玲说:“看他不动后,我就赶紧冲了上去。开始以为他的脚卡住了,后来发现是他动不了,可我拉了半天也只是把他拉出车门外。”

在视频中,孙美玲刚把司机拖出车门外,汽车就燃烧起来。

其二,会员费制度存在不合理性。货拉拉官方认为,货运司机核心关注的点在于“有钱赚、有自由、有面子”,因而采用会员费制度而非佣金制度。目前按照货拉拉的说法,每个司机的会员费为400至500元,这虽然不是一笔很大的支出,但加上培训费等费用,司机前期至少得投入上千元。

同城货运是非多,回归服务并非货拉拉的定心丸?

司机如果能获得大于这笔先期投入的回报,那么当然不会亏。不过在货拉拉平台上,如果司机的拒单率、投诉率、差评率等一旦下降到临界点的90分,将被直接封号,失去接单资格。在比其他平台淘汰率高的情况下,司机可能时刻会面临着会员费和培训费打水漂的境遇。虽然严格的制度能让用户享受到更好的服务,但同城货运非标类服务有时全靠用户心情去评判分数,给差评,冤枉、误解司机的可能性不可排除。

而且货拉拉也声称自己是滴滴版的货运平台,实行的是抢单功能。正如货拉拉中国区的张燕梅所说,“同城货运普遍面临着司机远远多于货源的情况”。但在供需不平等的情况下,货拉拉却依靠等级制度建立起接单权利。用货拉拉官方的话来说:“依靠等级机制让优秀的司机得到更多的接单权尤为重要。”据了解,在货拉拉平台上,评分高一些的司机获得的订单量远远高于评分低的司机,从这来看,会员费制度很显然存在一定的不合理性。按理说,在会员费制度下,大家享受的权益应该一样。

其三,盲目追求快速扩张而放宽货车准入门槛。据了解,货拉拉用不到一年的时间把城市数量从68座扩张到114座,扩张速度堪称飞速。货拉拉CEO周胜馥深知要想打赢这场仗,就得不断的扩张,形成规模后,才不会被资本合并,才能有资格与资本谈判。确实,靠扩张带来的用户、司机、城市数量无疑是证明平台实力最有说服力的数据,也是对投资者最好的交代,也是后续融资重要的砝码。

据周胜馥透露,货拉拉在第三和第四次融资的时候,非常的困难,但最近一次融资就显得异常的轻松,这得益于货拉拉已经在市场上取得的地位,这显然是货拉拉扩张的逻辑所在。不过今年3月30日,来自《福州日报》的报道《福州“货拉拉”被指“乱多多”》指出了货拉拉的一些市场乱象,据了解,这件事情由货拉拉在扩张的过程中,对入局车辆把关不严所致,这或许只是货拉拉城市扩张乱象当中的一个缩影。

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(责任编辑:沈春城)

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