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凯发娱乐手机版下载:谢炉据点下誓死抗日一家守庙人(邱立

文章来源:凯发娱乐手机版下载    发布时间:2018年07月22日 09:05  【字号:      】

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工兵的任务,就是在石碑处做一些工作,他们把石碑往远离补给的一侧移动了一百多米……这个距离如果没有仔细丈量的话很难察觉,但它却可以避免大批的补给被真的引爆。

然后,工兵就在石碑附近埋上一百多桶汽油,再加上几个炸药包……

于是德军150辆“三号”坦克要面对的就是英第7装甲师200辆“斯图亚特”,以及先后增援来的50辆“瓦伦丁”及50辆“玛蒂尔达”坦克。

虽然“瓦伦丁”和“玛蒂尔达”坦克的机动能力不行不适合机动作战,但如果是在加布沙利防线以逸待劳等着德军那就不一样了。

然后天上还有英军的战机、轰炸机不断的扫射轰炸。

虽然德军在这一仗最终还是打赢了,因为这一天恰好是德国的“烈士星期日”,是德国人纪念在第一次世界大战中死难同胞的日子……德军军官成功的用昔日的耻辱唤起了士兵们誓死雪耻的无穷力量,使英军第7装甲师遭受了自沙漠开战以来最惨重的伤亡。

但是……

民航华东管理局已介入调查

杭州飞芽庄航班返航 民航华东管理局已介入调查

5月30日,首都航空总部的官方说法是,5月29日杭州至芽庄JD421航班,在起飞不久后发生机械故障,为安全起见,机组立即采取措施返航。飞机于17点25分左右在萧山机场平安落地。经过初步排查,事故原因确系一般性机械故障。

然而,当天机上的旅客称,当时,他们因为坐在飞机尾部,所以下飞机的时候看到驾驶舱打开着,“看到驾驶舱外风挡玻璃上有裂纹”。当晚,还有人在萧山机场停机坪看到,首航机务人员对故障飞机的前风挡玻璃处在做些什么。

究竟是不是驾驶舱外风挡玻璃出现裂纹导致的返航?记者多次向首都航空求证。遗憾的是,首都航空一直都没有给予正面回应。

记者还向民航华东地区管理局了解情况。他们表示:“此航班在航行过程中出现一般性机械故障,考虑安全因素适时返航,目前我局已经开展相关调查。”

可以想像,如果战局按奥钦莱克将军设想的发展的话,德、意军就会被英军团团围困在托布鲁克,到时除了跳海逃生外就别无他途了。

但战场总是会不断的发生意外,尤其英军还是由几个国家的殖民军混编互相之间很难做到有效协同的部队。对此,凯勒在日记里写道:“那天,我感觉中士给我的不仅仅是一把冲锋枪,他给了我自信和尊重,我突然知道自己要做什么了,那就是像中士说的那样,用这把冲锋枪让敌人明白它是如何顺畅的‘说话’!”

于是凯勒一有空就苦练枪法和战术,没过多久就成为部队里首屈一指的冲锋枪手,这也让秦川得到了一个对其忠心耿耿的卫兵。

解决完与部下的关系,秦川又简单的了解下与自己同级的班长和上级……毕竟他们都是自己在战场上要配合及服从的战友,为了自己的小命着想也应该跟他们熟悉下。

一班班长是面包师,这就不用说了,秦川就是从这个班调来的。

二班班长是个叫伯尔格的中士,二十出头,据说已经当了三年兵……第二次世界大战是从39年开始的,现在是41年,三年兵也就意味着伯尔格经过良好的训练并可能在战场上已打了两年仗有着丰富的作战经验。

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记者:魏子敏、龙牧雪

德军的目标当然不是开罗,而是消灭英军的有生力量……只要能把英军有生力量消灭了,那什么战略要地、什么苏伊士运河,还不都是德国人的?!

但奥钦莱克醒悟的已经太迟了,第7装甲师已经失去了战斗力,澳大利亚步兵师也损失惨重,他们在付出了两千多人的伤亡后甚至还一度有被围歼的危险……

澳大利亚第6步兵师,这支部队的前身是澳大利亚帝国兵团第三师,这是一支参加过第一次世界大战的部队。

当然,其中大多数一战的士兵已经退伍换上了新鲜血液,但军官大多数是有着丰富的作战经验的老兵,他们知道该怎么训练手下的士兵或是怎么有效指挥部队作战。

另外,澳大利亚殖民军比较特殊的一点是……

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奥钦莱克将军猜的没错,德军果然面临这样的选择。

其实,在奥钦莱克将军还没有决定让英军动身时,就已经派出空中力量对西迪欧马实施侦察及轰炸了……奥钦莱克将军抱着一线希望,希望轰炸机能炸毁这批落在德军手里的补给。

但这显然是奢望,英军把这批补给埋在地下的时候就考虑过这方面的因素,所以把它们埋得很深也很安全,再加上风沙的遮掩,英军轰炸机甚至都无法确定补给乃至德军的位置。

在英军战机在空中飞舞时,斯特莱克将军甚至还在“猛玛”指挥车里泡着咖啡……

斯特莱克将军看起来心情很好,他将泡好的咖啡一杯杯的递给了坐到了斯莱因上校等军官手中,这其中甚至还包括秦川。




(责任编辑:卢俊宇)

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