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js77999.com:美版新款卡罗拉路试照采用新前脸设计

文章来源:js77999.com    发布时间:2018年07月19日 04:27  【字号:      】

js77999.com2012年10月6日,黄某某在某银行支行办理一张借记卡,此后办理了电子银行业务、开通网上银行转账和K宝功能,该银行卡一直在原告处。2015年8月10日凌晨,该银行卡被他人分三次共盗刷147110元。黄某某于当日申请挂失该银行卡,并于2015年8月11日向公安机关报案。经公安机关查明,该银行卡的三笔金额被转入网易宝有限公司的某账号中。公安机关依法冻结了账号中被盗刷金额的120010元,另外27100元已于2015年8月10日凌晨在杭州某支行营业部被取走,犯罪嫌疑人真实身份无法确定。事后经过诉讼,网易宝公司退还黄某某120010元。黄某某认为该支行未保障其银行卡内资金交易安全,应向其偿还27100元及利息。

法院认为,该支行作为银行机构,未能提供安全的交易设施和技术保证客户的银行卡信息安全,未尽到为储户提供安全保障的义务,应承担责任。故判决该支行向黄某某支付存款27100元及相应利息。

网购九成新名表被欺骗


南国都市报2月5日讯(记者 胡诚勇)“海口这边气候好,人也很好!我们来这儿手机丢了,没想到在大家的帮助下,还给找了回来!”说这话的是从甘肃兰州来海南旅游的游客李朝霞女士。

2月4日下午3时许,李女士带着两个孩子到金牛岭公园游玩,才玩没多久,她突然发现,11岁女儿使用的一部苹果6手机不见了。女儿为此很着急,于是李女士带着孩子在公园里找来找去,也没心情再玩了。

抱着试试看的心理,李女士拦住一位正在巡逻的公园保卫工作人员。该工作人员名叫王华彩,当得知李女士有部手机在公园里丢失后,他很热心地提供了帮助。

大家好,我是海智在线创始人Sherry。海智在线于两年前成立,是非标零部件的平台。海智的发展基本围绕当时设想的路径,但说实话非标零部件的平台和其他标准品的平台差异很大,因为我们很难在线实现交易闭环,而且整个供应链的链条比较长,决策链比较多,作为一个比较复杂的非标品的复杂,我们到底怎么深耕在这个行业?推动平台化的方式,寻找到部分标准化的节点,这其实是我今天想和大家分享的内容。

海智在线CEO佘莹:非标平台的标准化之路

非标零部件加工的行业痛点

首先介绍一下海智这个B2B平台的两个B端,和大家讲一讲我们到底Focus在什么样的客户群体里面。

一端是采购,工业零部件里面的采购实际上分布在国内外,国内外那些手上有来图来样,生产加工图纸的采购。实际上衣食住行里面所有的产品,在我看来都是零部件构成的。比如我现在手上的话筒,也是有一些零部件组装拼接而成。我们可以提供图纸,尺寸要求,他们需要把图纸通过工厂的生产加工能力,变现成零件或者部件,这是采购,Focus在各种各样不同的行业或者工艺。比如说机加工、钣金、冲压、模具、铸造、注塑,通常都是小的零部件,行业有汽车、仪器仪表、医疗等等行业,我不一一列举了。

另一端是中国工业园区里的千千万万自己有设备,有技术能力,能够报价、生产的中小型加工企业,他们能够把采购手上的图纸变现成实际的零部件。另外还有第三个角色,第三方的工业服务商,大家看到我这里的三方,他们有一定的逻辑关系。什么样的逻辑关系?工厂想把自己的生产和加工能力卖给采购,而服务商希望寻找通道,能够把自己的产品和服务卖进工厂,这实际上是制造业里面的两个闭环。

首先,同质化现象导致货拉拉遭受多方压力。目前同城货运虽然涉及到车型选择、回单、代收货款、搬运等服务,但对于货主而言,能被货主认可的平台,都能在一定程度上解决货主在价格和服务标准化上的需求。加上同城货运平台大多数从货车匹配,以及用户价格计算体系切入,所以导致同质化现象在同城货运行业中非常的普遍。

同城货运是非多,回归服务并非货拉拉的定心丸?

市场上一度出现大量同质化的平台,例如蓝犀牛、一号货车、1号货的、速派得、咕咕速运等。在模式很难创造出差异的情况下,早期货拉拉CEO 周胜馥认为精细化运营才是存活的关键,因而试图做到平台30秒响应、5分钟内车辆出动等,只不过同城货运平台如同同城即时配送平台一样,模式很容易被复制。

目前蓝犀牛、1号货的等也能做到平台在一分钟内响应;而在服务上,搬运帮已经从司机端培训入手,为货主提供更好的服务,从中可以看出货拉拉走精细化运营不乏对手。而且,货拉拉同城货运业务主要集中在C端用户的搬家货运,类似于闪送、uu跑腿的共享运力模式,也在一定程度上加大了货拉拉的竞争压力。

其次,从线下“趴活”到线上“抢单”,同城货运并没有给司机带来更多好处。据了解,搬运帮在今年4月1日做出下调价格调整,虽然价格的下调对于广大用户而言意味着福利,但对于司机来说却是一种无形的压力。一方面同城货运连年成本持续走高,另一方面同城货运是一个僧多粥少的行业,尤其是二三线城市,同城货运平台上的订单量更少。据悉,在二三线城市,司机每个月一般只能拿到三四千块钱,而在一线城市,也鲜少有司机月收入突破一万 。

最后,O2O同城货运模式尚未成熟。互联网同城货运平台真正于2015年兴起,那时候58速运、一号货车、蓝犀牛等都获得不同数额的投资,从时间上看,模式发展时间略短,而且平台的盈利模式、定价规则、司机端的培训服务、货损保障等仍处于探索阶段。目前我们能看到货拉拉针对行业痛点做出一套搬运费计价体系,以及推出企业级APP来解决企业发票痛点等都表示,整个行业仍处于摸索阶段。

去年购买并在我省上牌的新能源车主

补贴对象为2017年1月1日至2017年12月31日,购买并在我省上牌的新能源汽车,其车型纳入2017年国家工信部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》的消费者。其中,非个人用户购买的新能源汽车,累计行驶里程须达到3万公里(作业类专用车除外)补贴标准和技术要求按照车辆获得行驶证年度执行。

申请补助资金的新能源汽车仅限初次登记车辆。2017年我省新能源汽车各类车型地方购车补贴标准按国家标准的1:0.5执行。

●外省就读考生、往届生本月10-14日报名

在我省学校就读,即学籍在我省的应届初中毕业生,于3月8日-10日由学校统一组织报名;在外省市学校就读并要求回琼升学的学生和具有我省常住户籍的往届初中毕业生,于3月10日-14日报名。实行网上报名。

在外省市学校就读并要求回琼升学的学生,须持本人户口簿和学籍卡等材料,按规定时间到户籍所在市县(单位)中招办报名。具有我省常住户籍的往届初中毕业生和具有同等学力的社会青年,持本人户口簿等材料,按规定时间到户籍所在市县(单位)中招办报名。

【实用】微波炉不能随便用?这几条禁忌需要看看




(责任编辑:加佐拉)

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